7月5日，首届百度AI开发者大会在北京召开，百度公司董事长兼首席执行官李彦宏乘坐着百度与博世联合开发的自动驾驶汽车驶向会场，并与场内进行了实时视频连线。视频中，李彦宏坐在副驾驶的位置上，车辆上并没有驾驶员操作，他笑着描述彼时的状态。

　　百度的无人驾驶汽车，再度向人们表明，曾经屡次出现在科幻电影中的桥段，正一步一步地走向进我们的现实生活。不过，随着车联网、自动驾驶等一系列技术的应用与发展，发生在汽车内的人机交互也变得越来越频繁。巨大的中控屏幕，科技感十足的液晶数字屏或许已经无法继续满足人们丰富的交互需求，整体性的智能网联解决方案越来越受到主机厂的青睐，智能驾舱应运而生。

　　智能驾舱是个什么鬼？

　　所谓的智能驾舱，是指通过多屏融合方式实现交互体验，其中多屏融合包括液晶仪表、HUD、中控屏、后座娱乐等。在未来，多屏互动有望由一颗芯片提供运算能力输出，以UI创新设计和打通CAN总线协议为基础，通过液晶仪表、HUD、中控屏及中控车载信息终端、后座HMI娱乐屏、车内外后视镜等载体，实现语音控制、手势操作等更智能化的交互方式。